De Bracons al quart cinturó
(Publicat al Diari de Sabadell, 7 de febrer de 2004) El títol de l’article no indica cap nou projecte promogut pel govern de l’Estat ni pel de Catalunya, sinó el nexe d’unió de l’actitud de la classe política. Em refereixo a la diligència manifestada a l’hora d’afrontar la resolució del conflicte sòcio-ambiental de dues infraestructures viàries innecessàries i d’un elevat cost econòmic pel conjunt de la ciutadania. El nou Conseller del Departament de Política Territorial i Obres Públiques, en les declaracions que va fer a Sabadell, es postula a favor del tram del quart cinturó entre Abrera-Terrassa; això sí, amb alguns canvis. A més, també va manifestar el seu desacord amb la continuació del projecte d’autovia des de Terrassa fins a Granollers. La seva actitud de ben segur que s’explica per les prioritats que en aquests moments fixa el Ministerio de Fomento. En la perspectiva dels propers quatre anys i, per tant, durant la vigència d’aquest Govern, només pot ser possible tècnicament i